带着基建系统回八零(189)

作者:江林熙 阅读记录

“诸位咋没BBZL也移步会议室喝茶,我在把大家想知道的飞行舱的设计图讲给大家,你们再定客位量和型号。”

“好,好,就听苏音的。”

不到一小时,会议室里坐了五六十位个企业、公司的老总,武全民不禁怀疑这些人不是在自己的办公室,应该都在来这里的路上,即使总助办公室不给他们打电话,他们今天也会堵在办公大院门口。

设计部的图纸是在一个半小时送到的,技术司早就不在办公大院了,有一部分搬去了唐玉书那里,还有一部分暂时寄住在苏亮办公室的隔壁。

设计部就暂寄在苏亮办公室的超级商场,原来从这里到办公大院开车也就二十分钟的距离,现在每次苏亮或者设计部来找苏音、或者苏音去超级商场,从地下环路走稍微堵车就要超过一个小时,都赶上地面走过来了。

“各位老总、各位局长、处长,这里共有五张设计图,一张是驾驶舱,这张就不给大家细讲了,我只强调一点,驾驶飞行舱的人员要求具有十万公里以上的飞行经验。”

“啊,开这东西有驾驶证还不行?”

“飞行员证那可比司机工资贵多了。”

“是啊,而且每一架飞行舱需要正副两个驾驶员。所以各位要想好,除了人员的费用、生产飞行舱的费用,你们还要付费定制空中航线。”

苏音讲到这里稍微停了一会儿,让下面的人自己核算。这空中航线可不是乱开的,有些必要的费用是必须讲清楚的。

“苏总,咱们这航线会不会和启航机场的空中航线有冲突?”

“好,那我讲一下关于空中航线的安全性和中空飞行区域。”

“还有,苏总,你还要讲一讲一条航线可以设置几个站点?”

“苏总,若遇上雷雨天气咱们这航线还能飞吗?”

“好,我来回答大家的问题。无论是客机还是货机飞行的高度都在七、八米以上;我们磁悬浮飞行舱的飞行高度是3800米到4800米的中空飞行,这是很多翼装飞行的高度差不多。”

“这个高度还有一个好处,它也是安全跳伞的高度,不属于高空跳伞的极限运动,不需要氧气瓶和任何专业设备。”

“关于站点,每个航线可以自由选择站点,但是有一点提醒大家站点越多、飞行全航线的时间越多,一般我们建议选择市内四到五个站点。”

“苏总,听你话里的意思是市内站点不是我们自己建设,要从你们定的站点选择?”

“是的,我们协同规划局在市内共设立了二十个站点,分别位与东南西北、东南、东北、西南、西北八个方位。每个站台长一千米,配有直梯和扶梯,连接地铁和公交站,便宜换乘。”

“太好了,这个可是方便多了,我们下次周一再开高层会议,就不用再左等右等的了。”

“苏总,这么规划是不错,不过我有个疑问,我们这些个航线BBZL会不会太多了,到时候都搅在一起,早晚时间又差不多……”

“这也算我今天要和大家商量的,在今天之前我还没想到这个问题。”

苏音郑重的看着在座的五六十人,他们代表着五六十个万人以上的企业、事业和个体,所申请的新航线最少也不会低于一百条,这样在早晚高峰依旧会造成空中管制的拥堵,实际交通的便捷还不如地铁。

“大家无论怎么设定自己的航线,也不可能便利于所有旗下员工。”

下面半数以上尽皆点头称是,员工上班聚在一个屋檐下,下了班就像散落四周的星,总不能规定哪里住的能上班,哪里住的要解聘。

“那么大家想不想你们旗下的每一个员工都能享受到空中航线的便利?”

“想,当然想啊!”

“苏总的意思,我们可以互相交换航线剩余的客位量,相互便利。”

说这话的是城市信用社的老总,他身边坐着农行系统的老总,如果信用社和农行交换的话,站便宜的肯定是信用社。

“我说意思是我们大家互相交换,”下面讶异的眼神有,占少数;大多数老总的脑袋不康,经苏音一提就想到了。

***

“韩副市长,我来找你研讨空中航线的事,你欢迎吗?”

“小苏啊,空中航线的事别人来我肯定是不高兴、不欢迎;你就不一样了,你每次都能带给我欢喜,我非常欢迎。”

“韩副市长你是能掐会算啊,我今天来还真是个大喜事要跟您汇报。”

“哦,坐下说。”

韩一建的新办公室比原来的又大又宽敞,苏音坐在南窗下功夫茶桌边,一边等着古铸铁壶烧开水沏茶,一边把昨天空中航线定购会上大家的建议汇报给韩一建。

同类小说推荐: