弗兰兹一愣：“你要飞机做什么？”

“放心，不是让你去轰炸伦敦，就是捎个人去一趟澳大利亚，再带一些鳄鱼皮回来。”

弗兰兹犹豫不决：“可是，这批飞机是国联指定要销毁的，如果被发现。”

刘嘉无声地扬起嘴唇嘲笑，快拉倒吧，国联指定要销毁，你们不也没销毁，难道送到中国就代表着销毁。咱们的虎门只销烟，不销机。

等他说完，刘嘉没有多废话，直接开价：“五万法郎，跑这趟。飞机不需要回欧洲，去吗？”

非常缺钱的弗兰兹马上就把国联抛到脑后，一口答应：“好，这是看在你我的友谊上。”

价值五万法郎的友情聊天结束后，刘嘉又找到顾宗华，把现阶段成果告诉他。

“你可以先去澳大利亚，路程需要150小时，找到鳄鱼皮后，再到中国，帮我去趟东北，那边赫哲族人的聚居地，应该能弄到一些完整的鲟鱼皮，鞣制好以后，再带回来。纯路程时间不会超过十天。”

顾宗华对刘嘉的行动力叹为观止，同时又好奇：“你怎么知道德国会有飞机到中国？”

刘嘉随口编了几句：“不然还能去哪儿，销毁那么多飞机，德国各大工厂不可能一点动静都没有，总不可能是发给居民，让他们带回家烧壁炉吧。”

联想到她与宝马公司曾有联名之谊，也许这些信息是宝马公司的人告诉她的，顾宗华就没有多问，马上答应了。

刘嘉把线路画给他看，这是一趟遥远的飞行：

德国——印度——新加坡——澳大利亚——中国

到了中国，找到鱼皮后，德国飞机送他去中印边境，然后他要自己找到英国驻印空军基地，找到露易莎夫人牵线搭桥的那个上校。

之后，印度——英国——法国——意大利。

最后在罗马交货。

“航行所要支付的费用是多少？”顾宗华问道。

“要给德国那边五万法郎，其他的我不知道，看你自己了，”刘嘉又笑着说：“回中国找鱼皮的钱，我来付。”

顾宗华摇头：“不行，你帮我这么大一个忙，怎么能让你付，如果你信得过我，采购的事我全部负责，你不用管了。”

刘嘉没有再与他推来让去，既然他想付，那就付呗，至于采购，顾宗华的品味还是值得信赖的，反正，自己对鲟鱼皮的品鉴能力，也不会比他更强些。

“可以，看你穿衣打扮都这么讲究，肯定不会拿只能用来红烧的鱼皮敷衍我。”

顾宗华很高兴，这是他人生中最漫长的一段飞行，但可以为他省下几十万法郎的违约金，同时他的商业信誉上也不会留下违约延时的污点。

刘嘉更高兴，坐船往来一趟中国要八十多天，现在最先进的飞机，也比不上空客A380、波音787舒服。

现在有顾宗华替她跑这一趟，终于在20年代享受到在家下单，坐等快递的快乐。

第42章 给你钱，快干活！

刘嘉和顾宗华两人同时又去了一次普拉达，签定了三方合同，确认了彼此的权利义务。

顾宗华要把湾鳄的鳄鱼皮交给普拉达。

把制好的鲟鱼皮一部分交给普拉达，让他们根据皮质设计新款箱包。

另一部分交给刘嘉，刘嘉将会按照中国传统工艺，把鱼皮融入服装中。

衣服和箱包会做为联名套装，在PRADA店里和刘嘉的店里同时销售。

刘嘉一边看着条款，一边觉得挺好笑。

她曾经跟同事说过super me满世界跟人联名，放眼放去，无它不联之名，不就是抱大腿吗？

同事认真地分析了一番super me的品牌战略。

谁能想到，天道好轮回，如今她自己也在干这事，什么品牌战略，就是想蹭人家的流量。

联名对象个个有头有脸，是在20年代就已经发家致富的巨头，跟他们联名有钱赚。

有钱赚不就行了，还讲究那么多干什么。将来super me满世界找人联名的时候，说不定会被人说“一看就是Emma的嫡传弟子”。

想想还挺有意思。

签完合同之后，顾宗华就要买火车票，第二天一早就要坐火车赶往慕尼黑，他将从那里搭乘名义上被销毁的飞机，前往印度。

下午，刘嘉到宝格丽店问钻石袖扣做好了没有，结果老宝格丽先生说完全没有开始做。

这确实不能怪三位宝格丽先生，当初刘嘉也没想过顾宗华会走得这么着急，还以为能在罗马多待几天。

所以她只与宝格丽先生们约定：两天时间把她打算拿到巴黎卖的样品做出来。

袖扣是后提的要求，且没有规定交货时间。

“告诉我，明天早上九点之前能做出来吗？”刘嘉问道。