挤着挤着，于丁一又想起了在海那一边的张述行，心里想着，不知道像他那么干干净净的人，遇到了这种场合还会不会想要进去。

虽然说是要来看各国展示的高科技，但实际上，于丁一却完全被大家的情绪所感染，抢着收集各个国家的印章。看着印章一点一点多起来，心里美滋滋的。

谭峥问：“你不是要看高科技么？”

“我才不看呢，”于丁一高兴地说，“我要拿印章！”

“……”

在一扇玻璃后面，于丁一看着隔着玻璃看着拥挤的人群，扯了扯谭峥，小心翼翼地说：“看，这种动物叫做人类，很危险的……”

“……”

“千万不要开窗啊！”

“……”

正说着，于丁一就听见几个老头在后面在后面吹嘘各自的印章。

一个很老的老头得意洋洋地说：“我收集了22个！”

旁边一个更老的老头说：“我收集了33个！”

再然后，一个于丁一初步目测绝对有80岁以上的老头用蔑视的口气说道：“我收集了44个！”

听到这里，于丁一连忙低头，非常用力地去数。

数了半天，发现只有18。

“谭峥……”于丁一用哀怨的口气说道，“你扯我的后腿……”

谭峥眉毛一挑，没说话。

“因为你的战斗力太差，我才会输得这么惨。不然，凭我以前乘坐270路上学放学的挤功，一定可以在所有场馆都留下我的足迹。”

于丁一说的是实话。

以前，在上中学的时候，于丁一每天都乘坐的一路公交车叫做270。当时，于丁一给这路车取了个名字叫做“小乌龟”，一者言其慢，二者言其以柔弱的四肢托起重大的龟壳。

这个270，里面没有一个人是可以用两只脚站在地上的，所有人都必须抬起一只脚，才能保证大家都能站得下。一个人下车时要从别人的脚上踩过，可是大家都很理解，因为自己下车时也会是同样的情况。有一次，有一个娇气的家伙被踩的时候竟然大叫起来，并且还接连发出两声叫喊，全车人都非常鄙视她，因为她竟然有两只脚落在地上！

另外，这路车还有一项特殊的传统叫做“挂车”。所谓“挂车”，就是指在车门关不上的情况下，售票员还让乘客接着上车，不关车门，让乘客扒住门框，踩住车的边缘，身子整个悬在外面。当然，最外面那个负责保护大家的角色肯定是由售票员来承担。于丁一就经常需要挂车，在家乡零下20几度的冬天里让寒风刺过自己的胸膛，带着冰碴的头发帅气地飞舞着，早已冻僵的手指却蕴藏着无穷的力量，死死地抓着门框，玩儿命一般的上下学。

即使上了车，于丁一也常常都是最外圈的那个，因为太挤，中间的人全都不去扶任何东西，启车停车的时候就向别人身上一靠，反正肯定摔不了。可是作为外圈的人，于丁一就比较倒霉，因为外圈的人经常要负担全车人的重量。于丁一经常被挤得像一只大虾米一样，由于还有人在下边坐着，所以他只能将身子弓起来，上身尽量向窗户那边靠，缓解车内压力。有时实在弓得太累，他也会强行站直，残忍地挤压着后面的同学，每到这时都会听见身后传来一片凄惨的叫声。于丁一一直觉得，自己力气很大，一定与这段经历有关。当年在参加全市运动会时，学校鼓励于丁一试一试铅球这个项目。站在运动场上，大胖子们全都嘲笑他这个标准身材，可是于丁一却用一个第5名证明标准身材也可以有大力气。

另外，这270的另外一个神奇之处便是所有人都在同一个地方下车。在某一站之前，车内是人间地狱；在某一站后，车内空空如也。于丁一第一次坐这车的时候，听见售票员一路问这有没有下那有没有人下，却不问有没有人在工农广场下，于是，于丁一很主动地汇报说：“我在工农广场下。”当时售票员没理他。于是于丁一又重复了一遍，售票员还是没理他。当于丁一说第三遍的时候，后面一个大眼睛的小姑娘轻轻地说了一句：“工农广场全都下……”那一天，当于丁一下车之后回头望月的时候，惊讶地发现了一个惊悚的现象，那便是那个甲壳虫一样的小车厢竟然和宇宙是相连的，有永远也下不完的人！像山峦一样绵延不绝，像时间一样永不停息，一个又一个的人从那车里走下，放佛大变活人一般！

自从挤过了那三年之后，于丁一就特别能挤。在北京的时候，什么香山红叶节啦，清明节的动植物园啦，西单大促销啦，凡是别人连车都不大可能上得去的场合，于丁一总能抢到座位。