看看你们还敢不敢带着偏见，拿一些过时的标准来评判我们的桥梁。

律风心中郁结已久的情绪，在这一刻烟消云散。

他甚至迫不及待地想去看英国的、德国的、美国的、日本的傲慢者，如何吓得直呼“怎么可能”。

他勾起笑意，终于融入了周围设计师的兴奋激动。

手机消息震动之后，便见到了殷以乔的真诚恭贺，以及——

“现在，我知道你在做什么项目了。”

即使没有设计图和概念图，仅凭吴赢启一句话宣告，也足够殷以乔清楚：律风就在那里。

这世上再也没有比横跨南海海峡，更加勇猛无畏的壮举。

律风抑制不住心里的快乐。

他走出议论声沸腾的食堂，拨通了殷以乔的电话。

“对，师兄，我就在南海。”

正在参与中国刚刚向全世界宣告的伟大工程！

律风眺望漆黑深邃的大海，只觉得这片南海承载着太多的内涵和期待。

吴院一声宣布，他好像涌出了无尽的力量，恨不得马上绘制完成跨海桥梁的图纸，见到南海隧道顺利动工。

殷以乔的轻笑，带着无奈。

“我知道你做的项目肯定不会平庸，但我完全没想到，它是这么不普通。”

南海海峡的宽度、深度、风险度，能够排上国际前列。

更不用说新闻播报总是围绕着南海，斩钉截铁地维护着中国的完整领土。

这是与乌雀山的危险，截然不同的波澜壮阔。

甚至和蔚蓝海洋上的金戈铁马，拥有了深邃的联系。

律风的步伐太快，令他诧异得无话可说，即使隔着电话，殷以乔的声音都透出了难以言明的甜蜜烦恼。

“你去南海项目的时候，心里是不是溢满了伟大的使命感和荣誉感，都在想这辈子怎么为国尽忠尽责了？”

律风听完，笑出声来。

“师兄，其实我来的时候没有想太多。”

他迎着夜风，坦诚以对，“只不过，我来了以后，却想了很多。”

他想见到铁灰色的桥梁，承载当代中国人的期望，横跨海面。

他也想见到铁灰色的战舰，威严肃穆，穿过他设计的大桥，列队巡航。

那一定是世间极美的景象。

也是无数没能见过这些神兵利器的中国军人，最初的希望。

波涛汹涌的海洋，别有一番中华儿女才懂得的深情豪迈。

他站立在这里，终于不再在乎外国人的夸奖，更不需要去思考外国人如何评判。

只用考虑身前这片波涛汹涌的海域，怎样架起宏伟肃穆的桥梁，去实现所有中国人对南海隧道的期待。

第40章 卧槽！

国际桥梁杰出奖毕竟万众瞩目。

当晚各国网站新闻, 同时刊登出了那座惊世骇俗的大桥，还有它获得国际桥梁杰出奖的消息。

中国的乌雀山大桥，以盘旋蜿蜒的身姿, 占据了所有新闻视野。

国际上恭喜乌雀山大桥获得杰出奖的声音，夹杂着酸涩和不得不恭喜的无奈。

“这确实是一座杰出桥梁, 可惜, 只有中国能够建造。”

“以24小时施工、超过万人的代价创造出建筑奇迹，在任何国度都难以想象。除了中国。”

“我预感, 这将是中国建筑重回世界巅峰的开端。因为这座三千米蜿蜒盘旋的乌雀山大桥，获得杰出奖的理由, 必定和万里长城一样。”

新的建筑奇迹，得到了西方舆论的认可。

但是，无数守候颁奖典礼的中国观众，兴奋的却不仅仅是中国桥获得了一个外国奖项, 而是——要建南海隧道了！

听过南海隧道消息的人振臂高呼。

没听过南海隧道消息的人, 随手一搜, 全网都是关于这个桥梁、隧道相结合的通道消息。

国际桥梁杰出奖颁奖典礼，成为了最好的发布会。

不过一晚上时间, 全球新闻报道的显着位置，都被中国占据。

乌雀山大桥、南海隧道, 成为了新的话题热点，重新点燃了国际争论不休的星火。

《中国桥梁获得国际桥梁杰出奖, 并宣布将要建设一座南海隧道。》

《不可思议！盘山桥梁之后, 中国又要建设跨海大桥？》

《日本隧道54km！英法隧道51km！南海隧道？km》

吴赢启领奖的身影, 与乌雀山大桥的照片并列在新闻之中。

无论他代表的是中国国家设计院，还是乌雀山项目组，在他宣布南海隧道将要动工消息之后, 只剩下一个名字：中国。

每一篇新闻报道，都没有怀疑过中国拥有建设跨海隧道、桥梁的能力。

可他们怀疑，中国根本无法安然无恙的建成连接宝岛的通道！