南海隧道的建设，早就成为了全世界的焦点。

律风每天出发登船，都能见到不同发色、肤色的记者，在负责人的带领下，参观已经矗立在海岸边的大桥。

铁灰色在碧波之上，雄浑巍峨。

那些记者甚至没能登上桥梁，仅仅站在岸边，就能发出语气相同的惊叹。

而四十二节沉管隧道，会成为南海隧道最后的建设。

在完整的建设方案之中，某一节特殊的标的，将代表整座桥梁、整个隧道完成最后的合龙。

不会有国家愿意错过这样的盛事。

更不会有人不想亲眼见到南海隧道宣告成功的历史性时刻。

翁承先不过是闲聊般感慨，律风竟听进了心里。

他的工作属于跨海大桥阶段，隧道的建设与翁总工有关、与瞿飞有关，而与他这个做桥梁设计的设计师，没什么关联。

激动与遗憾交织在律风心里。

以年计量的超级工程，每一分每一秒，都有无数人在默默为之付出。

他所见到的六方三角，来自遥远的建设工厂。

双层桥梁准备铺设的轨道，由铁建集团忙碌地准备。

四十二节沉管，在他不知道的地方，铸模、测试、预制。

律风在风声烈烈的南海上，感受到全国各地的力量，源源不断汇聚于这座建设中的桥梁。

如果不能亲眼见到它合龙，律风总觉得心里会留下终生的遗憾。

终于，在某个风平浪静的午后，律风问道：“翁总工，到时候安装最后一节沉管的时候，我能不能跟你一起登船？”

翁承先听了，笑得见牙不见眼。

桥隧安装工程，每一个建设者都有预定好的工作，工作的特殊性不能够随随便便带人上船。

然而，他不能立刻答应，也没马上拒绝。

他只是说：“哎呀，可老吴跟我打招呼，搞完跨海大桥赶紧让你休息，还有好多项目等着你去帮忙呢！”

律风作为国家设计院大红人，从乌雀山大桥起，就在全国桥梁建设工程里有了姓名。

有姓名的设计师，注定得到更多人的青睐。

吴赢启远在国院，只要能够和翁承先联系上，必定叮嘱这位老朋友：让律风鞠躬尽瘁可以，但不能死而后已。

越是奋斗在前线的工作者，越是珍惜人才。

律风年纪轻轻，一腔干劲，吴赢启唯恐他拿出当年从建筑师跨行桥梁设计师的魄力，在翁承先的忽悠下，转型为隧道工程师。

吴院的担忧，通过翁承先哈哈笑声、半开玩笑的调侃，清晰传递给了律风。

“老吴说，设计师们懒懒散散的，他会催着去干活，可你事事认真，他只想催你好好休息。”

“老吴说，他看人一向很准，你多积累经验，早晚可以承担起更重大的项目。”

“老吴说，中国大地还有千千万万的建设项目，桥梁比沉管更适合你的发挥。”

老吴同志心系后辈，律风格外汗颜。

他只是想靠着裙带关系看看伟大世纪工程的合龙。

怎么搞得好像他要亲身上阵、安装沉管，不达目的誓不罢休似的。

吴赢启和翁承先对他误会很深。

律风自觉不过是来得勤快、画图迅速，没什么可圈可点超能力，怎么到了这两位老同志口中，他的未来如此可期。

久违的假期，律风仍是陷入了迷之沉思。

他戳着手中的甜点慕斯，问道：“师兄，我在别人眼里看起来真的很拼？”

殷以乔悠闲搅拌咖啡勺，没急着回答，他端起咖啡深思熟虑后才说道：“还好，也就是普通的改变世界那种努力法，跟拯救世界的超级英雄比起来，不算拼。”

很好，律风第一次知道自己的比照对象在非人类区间。

他想笑又觉得笑不出来，皱着眉吃掉甜点，“明明我跟其他工程师比起来差远了。”

律风在跨海大桥认识的工程师，能在狂风吹拂的海面，一眼测算出下桩距离，与精密仪器估值相差无几。

又或者经验丰富，提前预判海平面下看不见的淤泥情况，直接作出应急预案，迅速在危机发生时，解决倒灌的淤泥。

跨海大桥的各种困境，在这些工程师的处理下，击破得轻而易举。

律风和他们相处下来，越发觉得——

他们不是拯救世界的超级英雄，却个个都是创造奇迹的超人。

律风吹嘘其他工程师神乎其技，抑制不住骄傲的神情。

殷以乔听得认真。

那些陌生的名字，渐渐有了模糊的身影，每一位都像他亲爱的小师弟似的，心系桥梁，无心休息。

“你也不差。”师兄说，“难得假期，你都惦记着桥和南海。”