但是，律风果断地否定了。

“不，这艘不是诺亚方舟。”他说，“我们的信念里，向来是遇山移山，遇水治水，没有放弃陆地逃跑的传统。所以，这是中国的同舟。”

建设于坚不可摧的山峰之上，行驶在目的相同的心胸之中。

无论相隔万里，无论种族国籍，只要齐心协力，便可同舟共济。

殷以乔听完，心中感慨万千。

同舟共济的典故，藏在中国博大精深的成语背后，他小时候听爷爷说过。

孙子曾道：哪怕是互相厌恶的吴国人和越国人，同乘一艘船时遇到风浪，性命危急，都会像亲兄弟一般共克难关。

这便是文化里传承下来的同舟共济。

只不过，他没想到，律风会设计出一艘中国的同舟，预示着未来的景象。

同道者，可上救济众生的中国船，携手渡过难关。

像极了如今中国对外的模样，有恩必报，或者……以德报怨。

忽然，殷以乔觉得，西方神话里流传许久，独善其身的诺亚方舟远远比不上眼前这艘漂亮的同舟了。

他无奈笑道：“看来我的油画画早了，不然你的同舟应该占据中央位置，作为最重要的cbd。”

殷以乔一说，律风想起来了，“你画呢？”

“等你忙完回家，我第一个给你看。”

南海隧道的项目在这儿，律风至少会待上七八年。

殷以乔忙于设计综合旅游区，更是无暇顾及其他的事情。

因此，那幅尚未完成的油画，一直留在今澄市的家里，等着两位大忙人双双把家还，再进行最后的完善。

律风得到了观画第一人的许可，心里高兴无比。

可他高兴半晌，又想起自己没能送过殷以乔什么东西。

律风没什么擅长的，画画没师兄厉害，衣物装饰的鉴赏水平也赶不上师兄，只能做做拿手的设计了。

于是，他问：“师兄，你做完综合旅游区的项目，有没有想过在国内建一座事务所？”

“嗯？”殷以乔困惑看他，“我有事务所啊。”

虽然正式员工只有他一个人，随时根据工作需要临时雇佣，但是，那确实是货真价实的事务所。

“我是指，建一座。”律风强调道，“设计建造。”

像殷以乔这样着名的建筑师，离开c.e建筑事务所后，早就应该拥有自己的专属领地。

不管是繁华商业中心的大楼，还是僻静清幽的别墅区，“殷以乔建筑事务所”几个字，就该跟光芒闪耀的c.e一样，成为城市的地标。

然而，殷以乔好像浑不在意。

“有没有事务所无所谓。”他盯着律风电脑屏幕上银灰色同舟，“我已经上了你的船，你去哪儿，我去哪儿。”

律风有点绝望。

他家平时温柔浪漫善解人意的师兄呢？

这时候不应该立刻领会他的意思，说一句“你给我设计”么？

夫唱夫随确实很感动，可律风更加的愧疚了。

在他加班熬夜深入南海的时候，师兄到底经历了多少心理建设，才会一点儿期望他送份设计礼物的意思都没有……

难道，是他太直男了？！

律风的直男反思还没得到结果。

桌上手机疯狂跳动，宛如瞿飞催他返工。

律风迅速点开，却发现消息框跳动的不是瞿飞，而是他那位时不时聊上两句的澳大利亚老朋友。

“大神，我准备来中国！”

佐特尔的文字和性格一样雀跃，“我想做一场关于中国的音乐会！”

第56章 嘤嘤嘤！

佐特尔作为一名澳大利亚华人, 在律风眼中的形象一直是……心血来潮艺术家。

当他见到这条消息，心里没有半点波澜，竟然开始算起次数。

嗯，大约, 这是他认识佐特尔以来, 第十一次或者第十二次听说他要来中国吧。

借由回归大自然, 突破自我的佐特尔, 音乐创作更加洒脱。

他深入海洋，横跨沙漠，一直在澳大利亚那片陆地活动，越来越倾向于感知自然。

然而，他无数次在视频里、网络上感慨：好想去一趟中国。

却迟迟没有动作。

他好像一位叶公, 极尽溢美之词, 盛赞远在东方的巨龙。

真正要临近它的时候，又生出恐慌和害怕, 不敢靠得太近。

律风完全理解这样的年轻人。

毕竟，他在英国的时候, 见过不少这样的华人。

他们诞生在英国, 成长在英国，学习着英国的文化习俗，在英国工作生活，不会中文, 不了解汉字。

中国对他们而言，只是一个挂有“祖国”头衔的概念。