世界一级基建狂魔(48)

周五一简单一句“不适合”,包含了地质勘测大量的测量分析。

律风在院里查看的最新资料里,拥有详细的数据模型。

强行架桥完成任务绝无问题,但是裂隙、危岩严重影响桥梁的使用寿命。

乌雀山大桥项目迟迟没有开工,甚至搁置了起来,清晰的表明了工程师们对这座大桥的态度。

他们不想敷衍了事,而是想建造出符合100年到120年使用标准、对得起国家名号的合格桥梁。

也许是体会过攀登高山的辛苦,此时他们平地踩着坑坑洼洼的碎石河滩,都悠闲惬意得像在游玩。

喜欢抱怨的钱旭阳,嘻嘻哈哈跟钟珂在后面聊天。

周五一有一搭没一搭的跟他们搭话,气氛难得和谐,律风却格外沉默。

走过了四个方案地点,他完全了解了乌雀山的状况。

方案一属于挑战极限式选址,高度超过600米,必须建设盘山公路,可优势在于两岸岩体夯实,一旦建成,就能成为进藏最快高速路线上的桥梁。

方案二则是方案一的备选,在接近的地方挑出了较低的山峰,绕了一些远路,然而,它的高低落差接近400米,仍是不小的建设挑战。

方案三、方案四属于常规模式选址,桥梁横跨浅滩,十几公里外就是高速,稍稍绕道就能横穿乌雀山峡谷,虽然不是进藏最短距离,但是安全平稳、适合架桥。

可惜,两年前出现的地震断层带,成为了这两个方案真正的技术难题。

“小风,干嘛愁眉苦脸。”

律风闻声转头,眉峰带着散不去的深痕。

他见到殷以乔温柔神情,不禁勾起一丝自嘲的笑意。

他说:“因为,我来之前以为,实地看看乌雀山大桥的选址方案,一定会有新的想法。现在看来,是我太天真了。”

天真的以为,自己没办法通过资料给出的数据解决问题,仅仅是缺乏实地勘察。

等到他实地勘察了,才发现——

经验丰富的桥梁工程师们无法攻克的难题,他一个半路转行的门外汉,恐怕得多花上几年时间,才能有想象中的进展。

殷以乔对乌雀山大桥项目并不了然,这两天听了他们聊了不少内容。

他说:“不是还有一个建桥的地方吗?看完再失望也不迟。”

律风叹息一声,“方案五……更不可能建成大桥了。”

方案五的地点,比前面任何一个方案,都要偏远。

它绕行山脉接近两百六十公里,在那里建桥,仅仅缩短了藏区到内地半小时的时间,说不上什么最佳建桥地点。

自从地震之后,建设集团依照方案五的规划,又绕行了几十公里,以最少的成本,重新建出了新的高速通道。

两年时间,那条新高速已经成为往来藏区的司机,惯常选择的通路。

但是,并没有真正缩短什么距离。

乌雀山,仍旧需要一座横贯两岸的桥梁。

他们不用耗费多少体力,开着车,顺着宽敞平坦的高速路,很快就到达了乌雀山大桥方案五的选址。

平缓坦荡的矮峰,简便易行的道路。

只要桥梁分院愿意,不出半年,这里就能架起一座名为乌雀山的大桥,毫无技术难度,立刻完成任务。

“你看。”律风叹息一声,“高速路离得这么近,在这里建桥有什么意义。”

那些文件资料里写的距离,终于在他眼前有了实体。

他们站在矮矮的山坡,视线稍瞥,都能见到盘山高速绕着峻岭蜿蜒,如同人造的河流,汇聚到自然的山川。

近在咫尺的高速,完全可以自由通行。

再在旁边建设一座桥梁,再缩短个十几分钟的行程,对乌雀山来说,才是真的可有可无的设计。

即使这次的实地勘察将要宣布无功而返。

律风依然认真的拍摄,准备作为参考资料,待会设计院继续研究。

山坡插的小红旗迎风招展,在翠绿山脉和绵延公路衬托下,成为了最佳取景地点。

律风往后退了几步,拍下来的画面,刚好装进了殷以乔恣意闲散的身影。

镜头里的殷以乔,正拿着笔,专心致志地描绘眼前的景色。

他身材颀长,随性站立的姿势透着惬意,好像正在享受笔绘山河带来的畅快。

律风本该因为没有收获感到焦躁、烦恼,却因为他垂眸专注的模样,变得宁静平和。

他随地坐下,屈起膝盖。

正打算学着师兄,好好画一画祖国大好河山,眼前忽然递过来一张素描。

“你看,像不像?”

殷以乔笑着给他看自己速写成果——

速写本上简单勾勒出雄浑山体,盘旋缠绕之上的,不再是高速公路,而是一条气势雄浑的巨兽!

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