父亲托关系将我保释出狱。

从此我离开了亲爱的空军部队。

1941年11月，秋风萧瑟之际，我从重庆启程，踏上寻找温琰的漫漫长路。

作者有话要说：

（1）（2）（3）参考《浴血长空——中国空军抗日战史》

第57章 ·✐

当日温琰从朗华的运输公司开走一辆2.5吨重的道奇卡车,车上还有没卸完的日用百货，她拉到成都的市场销售一空。

那时并不知道秋意驻防在成都，但即便知道，温琰也不会去找他,不想见他。从前种种譬如昨日死,从今以后她只有自己一个了。

日子还要过下去。

成都的黑市大多设在茶馆,温琰花钱弄到以假乱真的执照和证件，开着卡车前往云南边境,计划去缅甸仰光进货。

而这一路比她想象中更加凶险。

过綦江,进入贵州境内，经桐梓、娄山关、遵义、贵阳、安顺,接上晴隆二十四拐，地形复杂,路险难行，稍有不慎便会翻车摔下悬崖。

群山莽莽,风光惊美。

过了胜境关进入云南,昆明连接着滇缅公路。

彼时我国沿海港口全被日寇占领或封锁,云南边疆二十万民众用九个月修建成的滇缅公路,从昆明到缅甸腊戍,军需物品、药品和各国支援的军火武器由此运入国门，是大后方唯一的国际通道,被称为“抗战输血管”。

温琰领教了贵州山路的崎岖，抵达昆明之后歇了几日,租下一间小小的旧仓库,她就住在仓库旁边的木房。

安顿妥当,那天下馆子吃饭，听见隔壁桌的男人谈起两个月前的璧山空战,空军惨败，牺牲十名飞行员。

“滇缅公路每天三百吨军需物资运回国，就跟石头丢进河里头，听个声音就没了。”

“小日本的飞机厉害，新出的零式战斗机，国军打不过啊。”

温琰吃不下饭，四下搜寻这两个月的报纸，看到牺牲的飞行员名单，上面没有秋意，可她又哭了一场。

哭完洗干净脸，继续上路。

经过贵州之行，温琰对自己的车技很有把握，她不怕苦也不怕累，行车谨慎，可不料还是栽在了滇缅公路。

保山至下关一带，是滇缅公路最险要的路段之一，功果桥下浑浊的澜沧江奔涌流淌，过桥后不久，温琰在保山一处急弯险道翻车。

她当场昏厥，醒来时天已漆黑，大雨倾盆，右腿被汽车大梁下一颗五寸长的螺丝穿入，疼痛钻心。

为了爬出车底，温琰咬牙拔出大腿，雨声嘈杂，却听阵阵惨叫：“啊——啊——”

刹那间真是想死的心都有了。

血流不止。

她扒着石头和烂泥往外爬，这时坡上有两人提着灯摸索下来，用不大标准的国语问：“你怎么样？车上有没有桐油？！”

他们是怕汽车爆炸。

温琰被雨淋透，尽力喊道：“没有！我的腿受伤了！”

两个男子将她救出车底，其中一个惊讶道：“你是司机？怎么是个姑娘？”

另一个道：“先送医院吧！”

他们抬温琰上坡，开车送往当地卫生所救治，但因伤势过重，第二天又转到昆明白龙潭医院。

没过几日，病房里倒是来了一位访客，温琰认出是当晚救她的司机。

“我叫秦衡。”他约莫二十出头，皮肤黝黑，脸蛋却很清秀，手里拎着水果和小吃：“你的伤怎么样？”

“医生说最少要在这里住个把月。”她笑说：“这两天还在想，该去哪里找你们道谢，另外那位大哥呢？”

“出任务，不在昆明。”

温琰打量：“你们是做什么的？”

“你看呢？”

温琰思忖着，眉梢微扬：“南侨机工？”

秦衡笑起来：“我没有穿制服，怎么猜出来的？”

“刚才你说出任务，那天又在晚上赶路，而且第一时间询问车上有没有桐油，很警觉，你们平时应该不是运送普通货物。”

秦衡点头：“我是新加坡华侨，祖籍福建，你呢？”

“重庆人。”

“跑车做生意？”

温琰轻叹：“是啊，想去仰光进货。”

秦衡打量她笑道：“滇缅公路通车，沿线冒出许多运输公司，来往边境，从缅甸进购大量日常消费品，运到昆明、贵州、重庆，利润极大，一趟来回就能赚得盆满钵满。”

温琰随声附和，略带调侃和自嘲：“前方吃紧，后方紧吃嘛。”

秦衡说：“一个女孩子敢开车跑滇缅公路，闻所未闻，你的家人呢？”

温琰不语。

秦衡说：“我回国两年，一直在边境抢运军需物品，这条公路地势险恶，环境恶劣，而且经常受日军轰炸骚扰，如果只为求财，很危险，不值得你拼命。”

温琰笑笑：“谢谢你提醒，我会小心的。”