星辉落进风沙里(39)

曲一弦跑了几趟玉门关后,不说车辆损耗,光是堵车làng费的时间,在路上的物资消耗就十分影响行程安排。

更别提堵车期间,阳光bào晒,车内闷热,漫天飞沙给客人造成的心理煎熬以及前不着村后不着店没有地方解决生理问题的窘迫,不光客人觉得兴致败坏,就连她这个领队都觉得影响心情。

所以,在和彭深商量过后,曲一弦取消了今年环线上的玉门关景点,连带着必须要经过玉门关的雅丹魔鬼城也一并勾连。

她重新开发了一条新路线。

从315国道进入水上雅丹景区,再原路返回,抵达南八仙雅丹群。

说起来,这条路线的灵感还是拜傅寻所赐。

新路线投入实践使用后,袁大狗腿立刻亲切地致电傅寻问候。

傅寻正在一场私人饭局上,接到电话,离席去僻静的客房里接起。

袁野作为一个双面间谍,充分发挥他的身份优势,天花乱坠地说了一通事情始末,话毕,不忘总结:“总之,非常感谢傅总提供的新路线。”

傅寻把袁野的性格摸得一清二楚,话里哪句是真的哪句是假的,都不用费神分辨,一目了然。

他任由自己陷进沙发里,轻捏着眉心,提醒:“这些话当她的面就别说了,她对我抱有敌意。涉及我的事,她一向没有风度。”

袁野听傅寻的,没往曲一弦的枪口上撞。

事实上,他最近也没什么机会能去得罪这位祖宗。

——

星辉一向是西北诸多车队的风向标,新路线推行一周后,除了少数几家旅行社还保留着玉门关和雅丹魔鬼城的景点,大多车队都跟着星辉开辟的新路线跑315国道的水上雅丹和南八仙的雅丹群。

极短时间内,原本小众冷门的水上雅丹景区,游客量瞬间bào增。

除此之外,许多游记,软文不约而同提到了本鲜为人知的水上雅丹,在大幅图片曝光后,“水上雅丹”在短时间内,一跃成为现象级的热门。

几乎是可预料的,在水上雅丹的关注度突破警戒线后,嗅着商机的投资方立刻就来了。

袁野打听到第一手消息,迫不及待地给曲一弦打电话:“……水上雅丹明年就要开发了,开发商打算打造个‘西湖雅丹’,定制游船,让游客能渡水行舟,穿梭在水上雅丹群里。”

“我现在都不敢想明年的旅游旺季,就我们国家这人口密度,水上雅丹估计要被游船挤爆了。都动弹不得了,还赏什么景啊……”

曲一弦坐在车里chuī手持型的小风扇,风扇虽小,风力倒挺大,呼呼地往她脸上送风。

她懒洋洋地换了只手接电话,眼皮微耷,看着跟快睡着了一样,连声音都软绵绵的:“这不挺好?开发了,才能拉动经济啊。”

袁野沉默。

他不高兴了。

水上雅丹的生态环境脆弱,大肆开发只会加速它的消亡。少则几年,如今惊艳世人的水上雅丹就会坍塌损毁,再不负如今的壮观瑰丽。

曲一弦舒服得都快睡过去了,她把小风扇凑近,漫不经心道:“水上雅丹不管开不开发,它都是人类共有的一笔财富。你藏不住它,也不该把它藏起来。有了资金才能保护,未必是祸。”

“你看人莫高窟,过得多滋润。”

袁野钻起牛角尖就跟小孩一样,得开解。

每当这时候曲一弦就会格外耐心:“也难怪你会对傅寻这么狗腿,他手里捏着钱,一没想着改造地球,二没想着花天酒地,三没想着自我享受,而是一心守护世界,还挺了不起的。”

星辉这些年除了做救援,也和环保沾边。

不过没什么大动作,顶多就是发动车队队员约束游客不要乱扔垃圾保护环境,遇上来西北青藏做环保公益的,就不收费,接送,尽量提供方便。

这些损耗和消费,全是傅寻拨的。

不过傅寻再有情怀,也不妨碍曲一弦继续讨厌他。

袁野听完,好受多了。

他说:“曲爷,你终于愿意正视我男神的优点了。”

曲一弦的反应很gān脆:“我呸!”

——

这事还有个后续。

八月下旬,就在西北环线的旅游旺季趋近结束时,有一辆挂牌青海本地牌照的越野车非法穿越野生骆驼保护区,被抓了。

还上了电视。

曲一弦看到新闻那会,正在敦煌,星辉救援队的总部。

下午送客人去鸣沙山玩沙子后,她就给自己放了个假。

新闻里,非法穿越野生骆驼保护区的共有四位主人公,全是某名牌大学大三的学生。几人趁着回学校前,一起来西北环线洗涤心灵。

不过心灵没洗涤成功,反而惹了事。

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