其中最让人惊叹的莫过于王航：他既要负责应对检查，又要陪货方、监理打太极，各种角色随意切换，简直堪称无缝对接。

与此同时，船上的麻烦也层出不穷：机舱的钢丝要插琵琶头、吊机没人操作、船东*突然要求除锈……

如果说之前在日本靠泊，只知道进出港手续繁琐、耗时绵长；如今坐在驾驶室里，看着所有要经历的一切——即便习惯了忙碌混乱的许衡，都难免觉得头大如斗。

到最后，她坐在驾驶室里坐立难安：别人都在辛苦奔波，只有她，居然还算计着怎么兴师问罪……真是成心给船上添堵。

小高他们作为当事人，自己都已经认罚服判，没有必要再旁生枝节。

想到这里，许衡悄默声地站起身来，准备趁着大家不注意，悄悄溜出驾驶室。

正当她将手放在门把上的手的时候，那低沉清润的声音再次响起：“站住。”

第16章 聚餐

王航不仅没让她走，还重新搬了把椅子放在过道边，强行安置许衡坐下。

接下来的两个小时，驾驶室里依旧人来来去去，忙碌的船员们纷纷对她投以好奇眼光。

许衡满脸臊红，从未觉得如此难堪。

在华海所常年加班，一方面确实是因为工作量大，另一方面则是因为天生的责任感使然。忙碌辛苦对许衡来说是种压力，更是动力，驱使着她让自己变得更加有用。

被当成闲置物品展示给大庭广众，简直让人坐立难安。

她试着要搭把手，却没谁敢接茬。

张建新和宋巍都看出王航有意整她，每次路过几乎躲到墙上去。

驾驶室里的三副是他学弟，本身又个人崇拜情结严重，更是不敢造次。

许衡试图离开座位，却被时不时飘来的冰冷眼刀恐吓，只好乖乖坐回去。

在“长舟号”上待了这么长时间，虽然也没真正帮上过什么忙，却从未像现在此刻这样，被人为地孤立起来。

他仿佛是通过实际行动、用客观事实证明：她就是个废物。

诛心啊。

许衡咬着牙，试图用目光反击那罪魁祸首。

然而，当对方不经意回眸时，她依然会乖乖收起自己的视线，将头埋得低低的，像个认真悔改的小学生。

好汉不吃眼前亏。

在船上，船长就是国王、是律例、是一切行为的准则：他说放缆绳，甲板上就得立刻行动；他让全速前进，机舱里就必须马达轰鸣；他决定将船员留在日本任由警方处置，即便律师，也只能束手旁观，哪怕受恩于人。

许衡不是不知道自己错了，在她作出选择前就已经料定结果。

张建新和大厨都想救人，却不敢违抗船上最高长官的意志，只能旁敲侧击地求她帮忙。如果说许衡一开始还有些犹豫，见到船员们全都一幅唯唯诺诺的样子，便彻底下定了决心——律师的终极追求，不就是实现人人平等吗？

尽管对于小高等人来说，在日本被扔下和在韩国被赶下船，其实并没有本质的区别。

釜山港业务繁忙，“长舟号”的卸货工作要持续整整一夜。

岸边早已华灯初上，这座美丽的海滨城市不像首尔那般繁华，却充满了热情与安静交替的独特韵味。

顺着驾驶室的窗户向外望，龙头山上的釜山塔被五彩斑斓的射灯勾勒出清晰轮廓。顺着山坡往下，一排排民居如同随意泼洒的珍珠，闪烁着或明或暗的光影，点缀在渐黑的夜色里。

码头边的街道上，已经有各式霓虹灯招牌挂起，还能听见隐隐约约的吆喝声。山脚下的夜市颇具规模，看似专门服务于从远洋轮下来的船员们，能够提供美食、喝酒、唱k等各式消遣。

自从下午靠泊后，船上大部分人都没休息。大厨胆战心惊的送走卫检官员，很快又来了个电话，说是因为停水无法开伙，晚饭只能上岸解决。

王航让三副负责写报告，回头再向船东单独申请经费。

这些临时补贴不包括在工资里，是纯粹的额外收入。一般数额都会超过实际需要，对船员们而言是笔意外之财。许衡看得出来，接到消息后，大家干活的热情明显都高涨了许多。

只有她，既不算船上的工作人员、拿不到补助，又得跟着挨饿，最可悲的是还要继续接受这近乎“游街示众”的羞辱。

心里越发不平衡了。

许衡不得不承认，王航很会看人。明知道她讲义气、爱面子、争强好胜，如果强按牛头喝水，恐怕会落个玉石俱焚。所以才选择软刀子杀人：只是罚她这样坐着，就足以将女律师原本的心高气傲、自以为是磨成一滩渣滓。

到后来，各种手续基本上告一段落，港方、货方、船方先后离开。除了留人监督卸货，驾驶室里再没有往来奔波的纷繁忙碌。