其实也不能怪姐弟俩为什么崽卖爷田，实在是杰姬太能攒东西，东西真的很多！

海恩尼斯港的东西也很多，到时候姐弟俩留一些具有纪念意义的物品，留一些给家族博物馆，其他都卖了，至少也能卖几百万吧。

一旦你习惯了看到银行账户上的很多个零，区区几百万在张文雅看来就不算什么了。

还因为是卖股票得来的钱，赚的过分容易，这九亿现金在她看来，还不如跟苏珊合伙的两家公司每年赚个几十万更让她高兴呢。

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八月的计划已经安排好了：去南极度假两周，然后去马撒葡萄园岛玩一周，最后再去海恩尼斯港待上一周，上午出海玩帆船，下午在阁楼收拾东西，晚上在沙滩上散步，要是白天没有尽兴，还可以夜泳。

海恩尼斯港也有狗仔队，特别是如果他俩回去的话，但比起纽约动辄几十人乃至上百人的密度，海恩尼斯港的狗仔队要少得多，也客气得多，可以请他们拍完后离远一点，不会太影响他们度假的好心情。

离开海恩尼斯港之后，开车送她去耶鲁法学院报道，他的假期还有两周，可以留在纽黑文。

计划安排的很好。

满心期待明天开始的旅程！

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行李箱已经收拾好了，带上了极寒天气下的所有装备。

布鲁克和娜塔莎、助理玛雅、玛雅的两名助手，再加上新上任的安保主管爱德华·沃伦，一行一共八人，将乘坐波音“女王一号”前往智利。合恩角所在地叫火地岛，娜塔莎、玛雅、助手留在火地岛，布鲁克、爱德华陪同他俩前往乔治王岛，第一站先去拜访中国科考站长城站。

中国目前在南极洲有两个科考站：长城、中山；美国目前有五个科考站：麦克默多、阿蒙森-斯科特、帕尔默、塞普尔、伯德，其中阿蒙森-斯科特站位于南极点。

比一比，还是美国财大气粗，这五个科考站最后一个是1973年建成的塞普尔站，阿蒙森-斯科特站因为地处最寒冷的南极点，运输不便，硬是花了十二年才建成。

作者有话说：

*小肯1999年7月16日去世，他表哥安东尼当时是gao丸癌晚期，不到一个月8月10日去世。俩兄弟年龄相仿，从小在一起长大，关系非常亲近，互相是对方婚礼上的伴郎。

安东尼当时病情很重离死不远了，小肯说要陪伴表哥走完最后一段路，没想到表弟比表哥死的更早。感觉安东尼在表弟去世后也没了生存的欲望。

第393章

◎我们中国人走哪儿都要种地◎

八月是南半球的冬季, 但其实在南极洲上，冬夏分别不是很大，大概是零下十度到零下三十度的区别。南极半岛的夏季稍好一点, 可以有零度的气温。肯尼思也从中国大使馆拿到了长城站的公开资料, 常驻科考人员若干，建筑物若干，有独立的油罐和发电机, 科研楼和宿舍楼都有空调，还有一个设施齐全的医疗站，可以说做到了自给自足。

乔治王岛的气候得天独厚，因为海洋水流的原因, 冬季也不是很冷，普通零下十度以上的气温, 也就跟纽约的冬天差不多，不算很冷。

肯尼思坚决不肯告诉张文雅到底安排了什么计划。

周日到达火地岛上的机场, 在当地住了一晚, 周一，登上中国的极地破冰船“雪龙号”，前往乔治王岛。

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乔治王岛上的长城站经过十多年的陆续建造, 已经有了二十多座建筑物, 俨然一座小城市。

张文雅很惊喜，没想到咱们国家的科考站这么大！

科考站给他们四个人安排了宿舍，还派人带他们参观了科考站：咱们中国人走哪儿都种菜！有一个专门种植蔬菜的温室大棚，无土栽培黄瓜、番茄、绿叶菜, 每天都能收获一公斤蔬菜, 多是不多, 但解个馋还是可以的！

雪龙号负担着运送科考队员、物资的重任, 差不多一年跑一趟，每次运送一千多吨食物，主食米面，副食多种多样，以肉类为主，然后是各种罐头、速冻食品、半成品食物，蔬菜较少，多为耐存储的品种，绿叶菜因为不宜长期存放，只能以脱水蔬菜的形式配发；水果也多是罐头水果，新鲜水果很少。

脱水蔬菜并不好吃，口感渣渣，有新鲜蔬菜可以吃谁还想吃什么脱水蔬菜呢。

雪龙号从印度洋过来，在靠近印度洋的中山站卸下一半食品补给；然后绕过南极洲，在智利的港口补充绿叶蔬菜和水果。

肯尼思这次也采购了一批美国水果和水果罐头，赠送给中国科考站。

此时是冬季，时而下雪，幸好最近天晴。

中国科考员带他们去看南极企鹅，企鹅有很多种，常见的是帝企鹅，圆圆胖胖的身体一摇一摆的在雪地上走来走去。帝企鹅目前的生存环境并不好，据说是因为冰盖融化，帝企鹅的栖息地越来越小，冰面不稳，很多幼崽在长出羽毛之前就掉进冰冷的海水里冻死了。