林玉婵不好意思，夹一筷子洋山芋色拉，慢慢吹凉，一边看着苏敏官眼睛。

“苏老板……义兴有没有再买轮船的计划？”

义兴在稳扎稳打地扩张。苏敏官这一趟入内陆，沿途盘下不少货栈仓库泊位。这么多配套设施，只服务于一艘蒸汽轮船，岂不是大材小用。

苏敏官微微欠身，好一阵才说：

“有。”

林玉婵喜出望外：“洋人不封锁你了？”

苏敏官靠着椅背，好整以暇地看着她。这姑娘面对他的时候，一如十五岁时的清澈透亮，喜怒哀乐都不藏着。

他那颗被一路航程冻硬了的心，又一点点软了下去，有冲动摸摸她的头发。

然而他脸上还摆着一副故作高深的神色，摇摇头，轻声道：“我自有办法。”

自从他做了那第一个吃螃蟹的华人船运，并且把一艘洋轮船经营得风生水起，其他船主也跃跃欲试，有余钱的开始向洋行询价，做起了鸟枪换炮的美梦。

洋人也要赚钱。抵制一个人容易。抵制一群人、一整个行业，那凝聚力就有点跟不上。

于是，尽管大牌洋行还都端着架子，但慢慢的，有些小本洋商开始将小吨位的、淘汰的、老旧的货轮卖给华人。从船上卸下来的机器部件、一些洋人不屑于修复的坏船破船，也有华人抢着收购，然后学苏敏官的手艺，拆了卖废品回本，从中再抠出几个完好的零件，一点点的自己“攒”。

于是如今的黄浦江上，也能偶尔看到属于华人的蒸汽小破船，玩命喷着黑烟，鸣着哀嚎的笛，追赶那中式帆船的优雅白帆。

在这种情势下，再搞什么全民杯葛，就显得有些儿戏。洋人只好听之任之。

苏敏官料定，如果此时义兴再流露出购买轮船的意图，洋商大概不会再把他拒之门外。

不过，准备一屋子竹杠，狠狠敲他一笔，大概免不了。

苏敏官思考入神，手中下意识地学林玉婵动作，最后一块炸猪排终于晚节不保，投入了辣酱油的怀抱。他毫无察觉，一口咬上——

他绷着脸，蹙了蹙眉。

真的还挺好吃。不知这搭配是谁想出来的。

“等我买第二艘轮船，”苏敏官问，“你打算做什么？”

林玉婵早有准备，吞下自己面前最后一块炸猪排，然后推开盘子，包里拿出厚厚一沓笔记。

“我想把这艘轮船包下来。”

她脸上笑盈盈，双手大大一张，绘出了自己的野心。

苏敏官一时间有些迷惑。

他不喜欢“我听错了吧？你再说一遍”这种套路。林姑娘从来说话很准，不在正事上开玩笑。而他的耳朵离年老耳背大约还有半个世纪的距离。

他也不会问“你要干什么”这种纯为满足好奇心的问题。生意人的基本素养，赚钱第一，隐私第二。送上门的生意何必问太多。

所以他直接道：“包一艘轮船，你知道需要多少银子？”

林玉婵对于他这么快就接受自己的狮子大开口，也不免有点惊诧。她低头看看，土豆色拉基本上凉了，她挑里面的火腿吃。

她笑笑，坦言：“我不知。你给个价位。”

“譬如一艘三百吨的小型汽轮快艇，洋商会开价至少三万两，”苏敏官立刻如数家珍地说，“往来长江航线，基本船工水手十人，你要付薪水；日常的柴薪煤炭，还有每个月的检查保养。如果是客运，还需要专门的……”

“不做客运。就按货运算。”

苏敏官看着她步步为营的谨慎神色，笑一笑，换了个说法。

“这么说吧。如果我购入一艘小型快艇，专做货运速递，每往返长江一趟，运费可收两千五百两。按毛利两成算，就是五百两银子利润。一年走二十趟，就是一万两。再加上轮船造价折旧……”

“付不起。”林玉婵坦然道。

一边暗地里咋舌，苏老板真是不显山不露水，义兴重启才两年工夫，谈价钱就开始以“万两”为单位了……

相比之下，她那“每担二两、三两”的棉花生意，显得多么寒酸可怜。

当然，他这利润听着高，但是以高负债为代价来运转的。买一艘轮船得靠借贷，算上洋人收的高额利息，得好几年才能回本。

所谓那几千几万两的运费，也大多是“待收”状态，客户拖上一年半载的尾款是常事。她提醒自己，不能被他的大话吓住。

他有弱点，她也有对策。

她耐心听苏敏官说完，把关键数字记在笔记本上，才笑道：“付不起现银，但是咱们可以想办法，用别的东西补偿。比如……你方才说，洋商依然对你实行歧视价格，义兴要买轮船，他们会集体开高价。”